Pachuca, cuarta ciudad del país donde más tiempo se pierde en el tráfico

El incremento en el uso de vehículos particulares y la falta de infraestructura para una movilidad segura en bicicleta o a pie son algunos de los factores que provocan congestionamiento vial en Pachuca, afirmó Lyzbeth Robles Gutiérrez, secretaria de Movilidad y Transporte (Semot) de Hidalgo.

La funcionaria respondió así al estudio del Instituto Mexicano para la Competitividad (IMCO) que señala que los habitantes de la zona metropolitana pierden en promedio 164 horas al año en el tráfico, equivalente a casi siete días completos.

El informe Costo del Tráfico 2026 colocó a Pachuca como la cuarta ciudad del país con mayor tiempo perdido por persona debido a la congestión vehicular, detrás de Ciudad de México, con 211 horas; Oaxaca, con 175, y Puerto Vallarta, con 171.

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Al respecto, Robles Gutiérrez señaló que la falta de ciclovías y senderos donde las personas puedan caminar de manera segura limita las alternativas al automóvil; también añadió que los traslados desde el centro histórico hacia distintos puntos de la ciudad, particularmente la zona sur, generan tráfico.

Como alternativas, mencionó que la Secretaría de Infraestructura Pública y Desarrollo Urbano Sostenible (SIPDUS) ampliará vialidades para desahogar el tránsito en dos puntos: a la altura del puente Colonias en el bulevar Felipe Ángeles y en Las Torres. También consideró que las obras deben realizarse, en medida de lo posible, por las noches para reducir las afectaciones.

Tras estos resultados, la secretaria recomendó planificar tiempos de traslado, compartir vehículos y considerar otras opciones para desplazarse hacia el sur de la ciudad.

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Asimismo, defendió el carril exclusivo del Tuzobús y rechazó que está infraestructura sea la responsable del congestionamiento, tras argumentar que existen otros puntos con tráfico intenso donde no circula este sistema de transporte. “Es desacertado responsabilizar al carril exclusivo”, afirmó.

¿Cuánto tiempo pierden los pachuqueños en el tráfico?

De acuerdo con las cifras de la Semot, a partir de agosto de 2026 y hasta el momento, las sanciones por invadir este carril ascienden a 157 mil 208.20 pesos en contra de 67 personas.

El estudio del IMCO también dimensiona el impacto en la movilidad metropolitana, donde diariamente se trasladan más de 304 mil 747 personas y estable que el tiempo perdido en el tráfico afecta la productividad y reduce las horas disponibles para el descanso, la convivencia familiar y otras actividades personales.

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