En el último año, el 76% de los accidentes entre unidades del Tuzobús, tanto de la línea troncal como de las rutas alimentadoras, fueron responsabilidad de los operadores y compartida con autos particulares.
Humberto Cabrera Román, titular del Sistema Integrado de Transporte Masivo de Hidalgo (SITMAH), detalló que de septiembre de 2025 a septiembre de 2026 se registraron 286 siniestros: 195 ocurrieron en las unidades alimentadoras y 91 en los autobuses que circulan de Téllez al Centro Histórico de Pachuca por el bulevar Felipe Ángeles.
Del total, en 111 casos, equivalentes al 39%, los operadores del Tuzobús fueron responsables; en otros 106, que representan el 37%, la responsabilidad fue compartida con automovilistas. En los 69 restantes que se traduce en el 24%, las unidades del SITMAH no tuvieron la culpa.
Los accidentes, explicó Cabrera Román, se concentran del tramo que va del estadio Hidalgo a la Plaza Juárez y aumentan hacia el Centro Histórico, debido al estrechamiento de las vialidades y la falta de cultura vial.
“Cada vez que nos obligan a frenar hay riesgo de que una persona que se transporta a bordo de nuestros autobuses sufra lesiones, el autobús requiere de 20 metros para pararse con seguridad, pero se atraviesan a dos metros de distancia, es imposible”, advirtió.
Aunque calificó la cifra como un “número muy alto de accidentes”, argumentó que el periodo reportado corresponde a una etapa previa a la implementación del carril confinado. Desde el inicio de las sanciones por invadirlo, del 15 de agosto hasta la fecha, las multas sumaron 157 mil 208 pesos pagados por 67 personas.
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Añadió que en los últimos dos meses se registraron solo tres accidentes con el carril exclusivo en operación, medida que, aseguró, es para mejorar la seguridad de los 63 mil usuarios de la línea troncal.
En otro tema, la autoridad halló 685 unidades de transporte público convencional con placas extemporáneas, por lo que se analizará un mecanismo para regularizarlas sin afectar el servicio.
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