La reconstrucción del bulevar Las Torres concluirá en diciembre de este año y tendrá una vida útil estimada de 30 años; sin embargo, la obra no resolverá por completo los problemas de tráfico en la zona, debido a los trabajos del tren AIFA-Pachuca y la construcción de puentes proyectados, informó Alejandro Sánchez García, secretario de Infraestructura Pública y Desarrollo Urbano Sostenible (SIPDUS).
El funcionario explicó que aproximadamente 600 metros del bulevar quedaron sin concreto hidráulico, debido a que por ese tramo pasará el tren. En ese punto, la Secretaría de la Defensa Nacional (Sedena) construirá un puente, por lo que la dependencia estatal decidió no intervenir ese tramo para evitar que los trabajos posteriores destruyan la vialidad y provoquen pérdidas en la inversión pública.
La inversión de este año supera los 289 millones de pesos | Foto: especial
Para este año, la rehabilitación para Las Torres requirió una inversión de 289 millones 519 mil 74 pesos. En ese contexto, Sánchez García recordó que durante el año pasado se construyó una parte de la vialidad para habilitar la circulación, mientras que actualmente continúan los trabajos en el otro carril.
La intervención incluyó excavaciones de hasta siete metros de profundidad para localizar suelo firme. Debido a que también encontraron agua, se coloca un pedraplén que impide que la humedad ascienda hasta la capa de base y deteriore la estructura; posteriormente, se agregaron capas de tepetate y una carpeta de concreto hidráulico de 30 centímetros de espesor.
De acuerdo con el titular de la SIPDUS, este procedimiento permitirá una durabilidad de tres décadas. Asimismo, puntualizó que, aunque el bulevar quede concluido, las complicaciones para circular continuarán cuando la Sedena ejecute los trabajos relacionados el proyecto ferroviario.
Otro punto conflictivo es la intersección donde actualmente opera un semáforo. En ese sitio, dijo, se proyecta construir un puente para agilizar el tránsito vehicular.
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