La presidenta Claudia Sheinbaum Pardo confirmó que el tren suburbano que conectará Buenavista con el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA) llevará por nombre Tren Felipe Ángeles y será operado en su totalidad por el gobierno federal.
Lo anterior tras alcanzar un acuerdo con la empresa española Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles (CAF).
Durante su intervención, la mandataria federal explicó que este proyecto ferroviario, que forma parte de la ampliación del sistema suburbano en el Valle de México, pasará de un esquema de operación privada a uno público.
"El tren suburbano que le vamos a llamar el Tren Felipe Ángeles, el que va de Ciudad de México al AIFA y del AIFA a Pachuca, ahora se va a operar como un tren en manos del gobierno", señaló.
Sheinbaum destacó que la transición se realizó "de común acuerdo con CAF", empresa que participaba en la operación del servicio.
Subrayó que este cambio implica que el control del sistema ferroviario quede en manos del Estado: "Es decir, de manos privadas a manos del pueblo de México".
La presidenta también recordó que este domingo se llevará a cabo la inauguración del tramo que va de Buenavista al Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles.
Gobierno federal adquiere al 100% el Tren Felipe Ángeles
Jorge Alberto Mendoza Sánchez, director general del Banco Nacional de Obras y Servicios Públicos (Banobras), destacó que el Tren Suburbano- que cambia de nombre a "Tren Felipe Ángeles"- ya fue adquirido al 100% por el gobierno de la presidenta Claudia Sheinbaum Pardo.
En la conferencia mañanera de la presidenta Claudia Sheinbaum Pardo de este jueves 23 de abril en Palacio Nacional, Mendoza Sánchez señaló que se llegó a un acuerdo con CAF y con Omnitren para que el Tren al Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA) pase "a manos del pueblo".
"El Estado de mexicano ya llega al 100% de la posición accionaria en este tren. Es decir, este tren pasa de mano de los privados a manos del pueblo de México", dijo.

El director general de Banobras señaló que el tren lo va a operar el Fondo Nacional de Infraestructura, además que garantizó seguridad y servicio de calidad para todas las personas usuarias.
Agregó que este medio de transporte "es un activo muy importante" porque va a funcionar como un punto de partida para los trenes, que van desde el centro de la Ciudad de México hasta el AIFA y Pachuca, y también para los trenes del norte que van a pasar por Querétaro.
Expuso que el Tren Felipe Ángeles, tan solo el año pasado, llegó a 45.1 millones de personas usuarias. Indicó que el Tren Suburbano no solamente se hizo con dinero privado, sino con recursos del gobierno.
"Se hizo con un apoyo del Fondo Nacional de Infraestructura por 11 mil millones de pesos y con un financiamiento también de Banobras", dijo.
"Vamos a asegurar que este tren se maneje pues de la manera más eficiente posible", declaró al destacar el ramal que estará en la estación Lechería para poder llegar al AIFA.
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