22 / junio / 2025 | 20:40 hrs.
La obra, con un presupuesto superior a los 358 millones de pesos, concluiría en febrero de 2026; la licitación será resuelta el 24 de junio por la SIPDUS.
Gobernador Menchaca afirma que se eliminará la parada de autobuses en la glorieta Miguel Hidalgo como parte de las mejoras viales; la propuesta inicial costaba 700 millones, pero fue descartada por exceder el presupuesto.
Habitantes de tres fraccionamientos reportan baches, coladeras sin tapa y falta de alumbrado en la principal vía de acceso; autoridades no han atendido la demanda.
Con una inversión de más de 6 mil 600 millones de pesos, se construirán 97 kilómetros y 14 puentes entre Hidalgo y San Luis Potosí; se prevé concluir en 2026.
Con una inversión de 288 millones de pesos, la SIPDUS arranca la reconstrucción de esta importante vía entre Pachuca y Mineral de la Reforma.
Tres constructoras fueron adjudicadas para intervenir el tramo Huejutla–San Felipe Orizatlán con trabajos de pavimentación, drenaje y construcción de puentes vehiculares y peatonales.
Participarán en la escrituración de predios liberados para la obra ferroviaria, con el fin de garantizar indemnizaciones a propietarios, como en el modelo del Tren Maya.
Con un presupuesto de 2 mil 900 millones de pesos, el nuevo CASP albergará oficinas gubernamentales en Pachuca; el fallo de la licitación se dará tras la apertura de propuestas el 7 de mayo.
A casi cuatro meses de iniciados los trabajos, autoridades locales reconocen retrasos; el proyecto estatal contempla una inversión de 26.7 millones de pesos.
El gobernador aseguró que la obra de 2 mil 900 mdp se financiará sin deuda y con recursos redireccionados por ahorro estatal.