15 / junio / 2025 | 13:58 hrs.
Habitantes de tres fraccionamientos reportan baches, coladeras sin tapa y falta de alumbrado en la principal vía de acceso; autoridades no han atendido la demanda.
Con una inversión de más de 6 mil 600 millones de pesos, se construirán 97 kilómetros y 14 puentes entre Hidalgo y San Luis Potosí; se prevé concluir en 2026.
Con una inversión de 288 millones de pesos, la SIPDUS arranca la reconstrucción de esta importante vía entre Pachuca y Mineral de la Reforma.
Tres constructoras fueron adjudicadas para intervenir el tramo Huejutla–San Felipe Orizatlán con trabajos de pavimentación, drenaje y construcción de puentes vehiculares y peatonales.
Participarán en la escrituración de predios liberados para la obra ferroviaria, con el fin de garantizar indemnizaciones a propietarios, como en el modelo del Tren Maya.
Con un presupuesto de 2 mil 900 millones de pesos, el nuevo CASP albergará oficinas gubernamentales en Pachuca; el fallo de la licitación se dará tras la apertura de propuestas el 7 de mayo.
A casi cuatro meses de iniciados los trabajos, autoridades locales reconocen retrasos; el proyecto estatal contempla una inversión de 26.7 millones de pesos.
El gobernador aseguró que la obra de 2 mil 900 mdp se financiará sin deuda y con recursos redireccionados por ahorro estatal.
La Contraloría estatal reporta la ejecución de 3,550 millones de pesos en adquisiciones y obras públicas, con el 97% de los procesos bajo esquemas públicos de contratación.
Aunque no habrá subejercicio, las autoridades reconocen que 300 a 400 millones de pesos de proyectos están retrasados debido a diversos factores, como conflictos sociales y trámites técnicos.