La construcción del viaducto elevado del tren que conectará el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles con Pachuca entró en una nueva etapa. Esta semana, personal de la Secretaría de la Defensa Nacional (Sedena) inició la colocación de pilares en uno de los tramos ubicados en el Circuito Exterior Mexiquense.
Las maniobras, que requieren el uso de maquinaria pesada, han provocado ajustes en la circulación vehicular en la autopista de cuota que enlaza con el aeropuerto. En el punto donde comienza la ruta hacia la Ciudad de México desde Hidalgo, se colocaron trafitambos y se aplicaron cortes parciales para permitir el desarrollo de los trabajos.
En el sitio, cuadrillas de ingenieros y trabajadores avanzan en la preparación de 11 zapatas, estructuras que servirán como base para los pilares que sostendrán el viaducto en la zona media de esta vialidad. Para ello, fue necesario intervenir uno de los carriles en dirección al AIFA, donde se realizaron perforaciones.
Este punto no solo será clave para la infraestructura ferroviaria, sino también para el sistema de transporte en la región, ya que ahí se proyecta la construcción de la estación Xaltocán II, la única contemplada dentro del Estado de México en este proyecto ferroviario.
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