El próximo 7 de junio se presentará el prototipo de Olinia

La Presidenta de México, Claudia Sheinbaum Pardo, presentó el prototipo del minivehículo eléctrico mexicano Olinia, el cual está diseñado para las necesidades de las ciudades y pueblos del país.

El vehículo es accesible para la población y no contamina, se informó durante la conferencia de prensa matutina. Se añadió que el próximo 7 de junio se dará a conocer el prototipo y su producción iniciará en 2027.

“Siete países en el mundo son los que más producen vehículos, empezando por China, Estados Unidos, Japón, Corea, India, Alemania y México. Estados Unidos, Alemania, India, China, Corea, Japón tienen marcas propias, México no, México solo arma los vehículos, el objetivo es tener una marca propia”, expresó la presidenta.

Destacó que el vehículo será más barato y eléctrico, no contaminará y se permitirá ir por cualquier pueblo con calles angostas en el país. Se destacó que está diseñado para México, para las ciudades y los pueblos, al ser eléctrico costará menos su operación que un vehículo de combustión interna.

“Todo su diseño se basó en preguntas, consultas a mexicanas y mexicanos que se transportan en mototaxis o al chofer de mototaxi, de tal manera que sea accesible tanto para transporte público, es decir un pequeño taxi, puedes subir una silla de ruedas, puede haber paquetes, y sobre todo, está diseñado para México”, puntualizó la presidenta.

El equipo que diseña Olinia se integra por 80 personas, entre académicos y técnicos de distintos lugares del país del Tecnológico Nacional de México (TecNM), el Instituto Politécnico Nacional (IPN) y de los Centros Públicos de Investigación.

La secretaria de Ciencia, Humanidades, Tecnología e Innovación, Rosaura Ruiz Gutiérrez, señaló que Olinia es parte de una visión de la Presidenta de lograr que la electromovilidad llegue a los hogares mexicanos mediante un vehículo accesible, seguro y eficiente.

Roberto Capuano Tripp, director del Proyecto Olinia, detalló que el desarrollo de este minivehículo eléctrico lleva más de 18 meses, y resaltó que se trata de un proyecto de México para el mundo, pensado en las necesidades reales en ciudades y pueblos, es de bajo costo, accesible, 100 por ciento eléctrico por lo que su operación cuesta muy poco, puede cargarse en un enchufe convencional, es amplio, cómodo y opera a una velocidad de 50 kilómetros por hora (km/h).