
Primera etapa del Centro Gastronómico y Turístico de Zempoala concluirá en marzo de 2026
La obra, con inversión de 10 millones de pesos, buscará impulsar el desarrollo económico y cultural ante la llegada del tren México–Pachuca; Turismo también anuncia el Encuentro de Turismo Comunitario.

La Sedena y la SICT avanzan en la colocación de ballenas del Puente 1, pieza clave del tramo que conectará el AIFA con Pachuca y que prevé concluirse en 2027.

Empresas hidalguenses buscan participar en construcción de vagones del tren AIFA-Pachuca
El Consejo Coordinador Empresarial de Hidalgo se reúne con CRRC Zhuzhou Locomotive para proponer que compañías locales sean proveedoras y generen empleo calificado en la región, aprovechando la infraestructura existente en Ciudad Sahagún.

Avanza el Tren México–Pachuca: Sheinbaum reporta 9.3% de progreso en obra estratégica para la conectividad del centro del país
La mandataria federal supervisó los trabajos en el tramo Santa Inés, Nextlalpan, acompañada por la gobernadora del Estado de México, Delfina Gómez.

El INAH determinó ajustar ocho kilómetros del recorrido tras el hallazgo de vestigios arqueológicos en un acantilado considerado santuario por pueblos originarios; el cambio no implicará aumento de costos.

Avanza construcción del Tren AIFA–Pachuca; ya se levantan pilares del Puente 1 en Nextlalpan
Los trabajos iniciaron en marzo y se prevé que concluyan en 2027.

Arranca construcción del Tren Querétaro–Irapuato: primer tramo estará listo en 2027
El proyecto contempla vías para pasajeros y carga, con velocidades de hasta 200 km/h; autoridades estatales destacaron su impacto en movilidad regional.

Empresarios de Hidalgo buscan reunión con Consejo Asesor Empresarial por proyectos ferroviarios y polos de desarrollo
El CCEH quiere participar en obras como el tren AIFA-Pachuca, la estación México-Querétaro y los PODECOBI en Zapotlán y Tula.

Coparmex confía en que Alstom impulse economía de Hidalgo con proyectos ferroviarios
La planta de Ciudad Sahagún podría participar en la construcción del tren México–Pachuca, generando derrama económica y oportunidades para empresas locales.
En los dos Polos de Desarrollo Económico para el Bienestar que se desarrollarán en Hidalgo, se construirían casas






















