30 / octubre / 2025 | 16:17 hrs.
La mandataria federal supervisó los trabajos en el tramo Santa Inés, Nextlalpan, acompañada por la gobernadora del Estado de México, Delfina Gómez.
El INAH determinó ajustar ocho kilómetros del recorrido tras el hallazgo de vestigios arqueológicos en un acantilado considerado santuario por pueblos originarios; el cambio no implicará aumento de costos.
Los trabajos iniciaron en marzo y se prevé que concluyan en 2027.
El proyecto contempla vías para pasajeros y carga, con velocidades de hasta 200 km/h; autoridades estatales destacaron su impacto en movilidad regional.
El CCEH quiere participar en obras como el tren AIFA-Pachuca, la estación México-Querétaro y los PODECOBI en Zapotlán y Tula.
La planta de Ciudad Sahagún podría participar en la construcción del tren México–Pachuca, generando derrama económica y oportunidades para empresas locales.
En los dos Polos de Desarrollo Económico para el Bienestar que se desarrollarán en Hidalgo, se construirían casas
El PODECOBI combinará industria, vivienda y servicios en un predio estatal; el tren, con avance del 4 %, concluirá en el primer semestre de 2027.
La obra de 57.56 km avanza 4 % y enfrenta retos como lluvias, tiempos y suministro de materiales; contará con cuatro estaciones, cuatro paraderos y vía doble electrificada.
El proyecto ferroviario de tracción eléctrica recorrerá 57.5 km y atenderá a más de 107 mil pasajeros diarios, con tiempos de viaje de hasta 1 hora 15 minutos entre Buenavista y Pachuca.