Infraestructura

La obra en San Pablo Oxtotipan permitirá reabrir el tránsito tras más de mes y medio de afectaciones; vehículos pesados siguen sin paso por la ruta alterna.

El CCEH quiere participar en obras como el tren AIFA-Pachuca, la estación México-Querétaro y los PODECOBI en Zapotlán y Tula.

Tras 15 años inactivo, la fuente de abastecimiento reforzará el servicio para más de 20 mil habitantes de tres comunidades.

La Caasim pasó de 1,662 a 1,973 m³ por segundo en tres años, beneficiando a 250 mil tomas; la obra incluyó tubería de kevlar y una inversión de 674 millones de pesos.

El convenio incluye recolección, transporte y disposición final de residuos de la central de abastos, Palacio de Gobierno y Parque Cultural Hidalguense.

Protección Civil solicitó al Colegio de Ingenieros Civiles de Hidalgo un dictamen técnico para determinar si la estructura debe ser reparada o demolida.

Los planteles se ubican en Huichapan, Mixquiahuala y Atotonilco de Tula; uno de ellos será reconstruido por completo en un nuevo terreno.

Habitantes de Vado Hondo piden con urgencia la construcción de un puente; alertan sobre el riesgo de accidentes por el aumento del caudal.

La ARTF convoca a proveedores para adquirir 15 trenes de última generación que formarán parte del sistema ferroviario AIFA–Pachuca.

Automovilistas y transportistas exigen supervisión a la obra, pues a pocos días de su entrega ya inició el rebacheo; alertan que más lluvias podrían agravar los daños.