Infraestructura

Los planteles se ubican en Huichapan, Mixquiahuala y Atotonilco de Tula; uno de ellos será reconstruido por completo en un nuevo terreno.

Habitantes de Vado Hondo piden con urgencia la construcción de un puente; alertan sobre el riesgo de accidentes por el aumento del caudal.

La ARTF convoca a proveedores para adquirir 15 trenes de última generación que formarán parte del sistema ferroviario AIFA–Pachuca.

Automovilistas y transportistas exigen supervisión a la obra, pues a pocos días de su entrega ya inició el rebacheo; alertan que más lluvias podrían agravar los daños.

El gobierno estatal destinará 21 millones de pesos para la rehabilitación de la vía, afectada por el colapso de un bordo, y se busca una ruta alterna para el tránsito vehicular.

El material será donado como parte de un acuerdo de responsabilidad social y permitirá atender vialidades afectadas sin impactar el presupuesto estatal. Se prevén más colaboraciones con empresas privadas.

El proyecto, que incluye canchas, pista, polideportivo y parque de skate, será ejecutado por una empresa del Estado de México; concluirá en febrero de 2026.

Autoridades reportan afectaciones en tramos carreteros, caída de árboles y pérdida de servicios de comunicación en varias regiones; continúan labores de limpieza y monitoreo.

La SICT refuerza la vía con tres mecanismos de protección para evitar deslaves; continúa el cierre parcial mientras concluyen los trabajos en zona montañosa.

Con una inversión de más de 6 mil 600 millones de pesos, se construirán 97 kilómetros y 14 puentes entre Hidalgo y San Luis Potosí; se prevé concluir en 2026.