
El INAH determinó ajustar ocho kilómetros del recorrido tras el hallazgo de vestigios arqueológicos en un acantilado considerado santuario por pueblos originarios; el cambio no implicará aumento de costos.
27 / octubre / 2025 | 21:48 hrs.

El INAH determinó ajustar ocho kilómetros del recorrido tras el hallazgo de vestigios arqueológicos en un acantilado considerado santuario por pueblos originarios; el cambio no implicará aumento de costos.

El Gobierno de México informó que los proyectos ferroviarios marchan con apoyo de comunidades y sin intermediarios; el tren AIFA–Pachuca registra un 93% de liberación de vía.

La SIPDUS, en coordinación con dependencias federales, estatales y particulares, mantiene maquinaria activa en 43 municipios para habilitar vías bloqueadas.

Los trabajos, a cargo de la SIPDUS, tendrán una duración de hasta cuatro meses y una inversión total de 42.1 millones de pesos; vecinos fueron informados sobre las afectaciones temporales.

La obra, que tendrá una duración de tres meses y concluirá en febrero de 2026, forma parte de un proyecto integral para mejorar la vialidad en Mineral de la Reforma, con una inversión estimada de más de 31 millones de pesos.

La obra en San Pablo Oxtotipan permitirá reabrir el tránsito tras más de mes y medio de afectaciones; vehículos pesados siguen sin paso por la ruta alterna.

El CCEH quiere participar en obras como el tren AIFA-Pachuca, la estación México-Querétaro y los PODECOBI en Zapotlán y Tula.

Tras 15 años inactivo, la fuente de abastecimiento reforzará el servicio para más de 20 mil habitantes de tres comunidades.

La Caasim pasó de 1,662 a 1,973 m³ por segundo en tres años, beneficiando a 250 mil tomas; la obra incluyó tubería de kevlar y una inversión de 674 millones de pesos.

El convenio incluye recolección, transporte y disposición final de residuos de la central de abastos, Palacio de Gobierno y Parque Cultural Hidalguense.