Tras cerca de diez horas de bloqueo en las principales vialidades de acceso a la Ciudad de México, entre estas la autopista México-Pachuca, transportistas y productores del campo decidieron abrir el paso, incluido en la desviación hacia el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA).
Sólo quedó pendiente Arco Norte, a la altura de la caseta Tula 1, vialidad cerrada por productores del campo que exigen mejor precio en tonelada de maíz, la cual bajó a los 5 mil pesos en la región.
Ambos gremios transportistas y campesinos se unieron este lunes 24 de noviembre para realizar un mega bloqueo nacional exigiendo seguridad en las carreteras y un precio justo al maíz, respectivamente. Sin embargo, los transportistas sí contaron con mesas de trabajo a nivel nacional y cerca de las 20:00 horas decidieron retirarse.
La movilización de unidades de carga fue encabezada por la Asociación Nacional de Transportistas (ANTAC), que exige al gobierno federal acciones urgentes frente al incremento de robos, extorsiones y homicidios en carretera. La petición ya lleva varios meses en la mesa.
En tanto, los productores del campo que se encuentran adheridos al Frente Nacional para el Rescate del Campo Mexicano (FNRCM) y el Movimiento Agrícola Campesino (MAC), reclamaron la exclusión de granos básicos, como maíz y frijol, del T-MEC.
En Hidalgo, las manifestaciones se ubicaron en la carretera México- Pachuca, en inmediaciones del Estado de México; en el libramiento Pitula-San Alejo en la carretera y autopista México-Tuxpan, así como en la autopista de cuota Arco Norte, caseta Tula 1, y en la carretera México Laredo, a la altura de Lagunilla, San Salvador.
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