Alcaldías deben informar sobre avance en la Agenda 20-30

En los últimos dos años, la pobreza y marginación en la entidad se mide no sólo desde la federación, también en lo local desde los Consejos Municipales de Población (COMUPO). Sin embargo, la rotación de personal en estas áreas genera cierto retraso en la entrega de informes.

De acuerdo con Eduardo Antonio Téllez Ortiz, subdirector de análisis, estadística e informática del Consejo Estatal de Población en Hidalgo (COESPO), en la entidad, uno de los avances principales que se atiende es la agenda 20 -30, con las metas ya planteadas y la vinculación con el Plan Estatal de Desarrollo.

"El 40 por ciento de los municipios han entregado sus informes, llevamos avance de sus logros, la meta para el 2024 es contar con el resultado de los 84 municipios", detalló.

En entrevista con EL UNIVERSAL HIDALGO, destacó que una de las limitantes de las alcaldías en la entrega de informes es la rotación de personal y la acumulación de trabajo por fin de año, así como la conclusión de los gobiernos locales.

Téllez Ortiz destacó que el COESPO, contribuye a que los Consejos Municipales de Población focalizan acciones para la atención de grupos en situación de vulnerabilidad, como lo son: niños, niñas, adolescentes, jóvenes, adultos mayores, población hablante indígena, con discapacidad, además de los migrantes, tanto de tránsito de origen como de retorno.

Aclaró que la pobreza, de acuerdo al Consejo Nacional de Evaluación de la Política de Desarrollo Social (Coneval) la definen el grado de bienestar en salud, educación, características de vivienda y nutrición de calidad, y son estas las mediciones que se realizan en la población para tomar posteriores decisiones en materia de política pública.

El funcionario expusó que la descentralización de la política poblacional a nivel municipal se da en los 84 municipios con los consejos para conocer las acciones que se implementan a nivel local, que va desde el trabajo para medir desde la prevención y atención de adolescentes embarazadas, desarrollo urbano y metropolitano, así como la generación de infraestructura para la movilidad de la población.