En dos viajes realizados en taxi por Pachuca, El Universal Hidalgo encontró unidades con evidente deterioro y, en uno de los casos, un fuerte olor a alcohol en el interior. El recorrido a dos destinos diferentes permitió conocer, desde el asiento del pasajero, las condiciones en las que actualmente se presta este servicio y las diferencias en las tarifas que cobran los conductores.
Son las 8:30 de la mañana. Desde la colonia Ampliación El Palmar se le solicitó un servicio a un taxi con destino al Centro de Salud Jesús del Rosal, frente al parque Pasteur. La pregunta obligada después de dar los buenos días es sobre el costo que tendrá el viaje: “120 pesos”, respondió el conductor de unos 57 años.
Al subir junto a los acompañantes apareció el primer detalle del viaje: un intenso olor a alcohol. Los vidrios de las ventanas estaban abajo, pero el aire que entraba no fue suficiente para dispersar el mal olor de una noche de copas.
Después de avanzar aproximadamente un kilómetro, a la altura de la iglesia de San Charbel, sobre el bulevar Ramón G. Bonfil, el conductor comenzó a contar sus problemas personales. Habla de una situación que, según su propio relato, ocurrió la noche anterior y que lo llevó a beber junto con un compadre.
Mientras conducía, vuelve una y otra vez a la misma pregunta: “¿Y usted qué hubiera hecho?”. Presuntamente había encontrado a su pareja con otra persona.
Los viajes en taxi por Pachuca, dos experiencias distintas | Foto: Ricardo Calleja
Se le escuchó mientras el taxi avanzaba por las calles de Pachuca. En algún momento se le cuestionó si todavía llevaba la cruda de la noche anterior. No respondió y continuó con su relato entre el taxi ya deteriorado, con manchas en los asientos e incluso con el retrovisor derecho estrellado; en algunas partes el acolchado prácticamente ha desaparecido y sentarse significó sentir más la estructura que la comodidad.
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A las 8:55 de la mañana llegamos al Centro de Salud Jesús del Rosal. El conductor se detuvo, aunque no consiguió estacionarse correctamente.
Un segundo taxi se abordó para un recorrido distinto, desde San Cayetano rumbo a plaza Juárez y, nuevamente, antes de arrancar se conoció el precio: 80 pesos por un trayecto de 15 minutos.
La diferencia entre ambos viajes no estuvo solamente en el punto de partida, el destino o la cantidad que se pagó. Una nueva conversación surgió casi al par de minutos de haber arrancado.
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El conductor del segundo taxi habló de la tarifa que está por cambiar y de una situación que los usuarios conocen bien: actualmente, un mismo recorrido puede tener precios distintos dependiendo del operador.
Cuenta que ha encontrado casos en los que por un mismo trayecto algunos conductores cobran 70 u 80 pesos, mientras que otros llegan hasta los 100.
“Hay taxistas que cobran lo justo, pero otros se pasan”, explicó.
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Contó que trabaja para un patrón y no es dueño de la unidad. Desde su asiento de conductor dejó ver que ya estaba bien informado sobre el reciente anuncio del gobierno del estado de incrementar la tarifa y de la implementación de un taxímetro digital, pero también expresó sus dudas sobre la manera en que funcionará en la práctica.
Una de sus principales inquietudes tiene que ver con el tiempo que tarda un recorrido. Explica que, si el taxímetro considera no solo la distancia sino también los momentos en los que el vehículo permanece a baja velocidad, podría existir un incentivo para tomar rutas con mayor tráfico y, con ello, incrementar el costo del viaje.
El segundo conductor considera que establecer una tarifa era necesario. Desde su perspectiva, la falta de un precio uniforme ha permitido que algunos operadores cobren cantidades diferentes por recorridos similares.
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Mientras avanzamos hacia plaza Juárez, el taxi dejó San Cayetano y se incorporó al movimiento habitual de la ciudad, con el tráfico del bulevar Felipe Ángeles a la altura del Tecnológico de Monterrey.
DOS EXPERIENCIAS DISTINTAS
En el primero, un traslado para ir a una consulta médica terminó entre el olor a alcohol, una conversación inesperada y un asiento desgastado. En el segundo, el recorrido se convirtió en una charla sobre las nuevas reglas que están por llegar al servicio de transporte, dentro de una unidad que también mostraba los efectos de los años y la falta de mantenimiento.
Incluso el segundo conductor advierte que la nueva medida puede generar protestas de los taxistas, pues dijo que es injusto que cada kilómetro adicional vaya a costar 4 pesos.
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