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Debido al inicio de los trabajos de adecuación vial en la Glorieta 24 Horas de Pachuca, a partir del 16 de diciembre quedaron suprimidas las paradas del transporte público debajo del puente atirantado en ambos sentidos del bulevar Colosio.
La noche del lunes 15 y madrugada del martes 16 inició la demolición de concreto circular en la parte interior de la glorieta, donde de acuerdo con la Secretaría de Infraestructura Pública y Desarrollo Urbano Sostenible (SIPDUS) se pretende habilitar un carril adicional.
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Derivado de las labores que durarán dos meses y medio, varios usuarios de transporte público, principalmente los que acuden a las escuelas cercanas o trabajan por plaza Galerías tuvieron que caminar una distancia mayor ya que los operadores no les permitieron la bajada en la glorieta.
Como es el caso de dos usuarios que viajaban a bordo de la ruta 57 Centro-Soriana del Valle y pasaron su pasaje en la glorieta, pero el chofer les comentó que los dejaba en el puente en esquina con Ferrocarril Central o hasta la plaza comercial donde termina su trayecto.
De acuerdo con la licitación pública EO-SIPDUS-N273-2025 la obra fue adjudicada a la empresa Constructora Montely por 41 millones 188 mil 922 pesos, y contempla la demolición de la glorieta central, ajustes geométricos y de circulación para permitir un flujo vehicular más eficiente en la zona.
Esas y otras labores se realizarán durante noche y madrugada, desde las 22:00 hasta las 5:00 horas del día siguiente, y tendrán una duración programada de 75 días naturales, con conclusión el 28 de febrero de 2026.
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