Obras en Madero obligan a rediseñar rutas del transporte público en Pachuca

A partir de este 10 de abril, la movilidad en una de las vialidades más transitadas de Pachuca comenzará a modificarse de forma importante.

Las obras de pavimentación sobre la avenida Francisco I. Madero, en el tramo que conecta con avenida Juárez y el bulevar Río de las Avenidas, obligarán a reconfigurar el paso del transporte público durante medio año.

Los trabajos, programados para concluir el 10 de octubre, impactarán directamente a las rutas colectivas que diariamente cruzan esta zona clave de la capital hidalguense. Ante ello, autoridades estatales implementaron tres rutas alternas con el fin de evitar congestionamientos mayores y mantener la operación del servicio.

Pavimentación Madero en Pachuca costará más de 33 mdp

Las unidades serán canalizadas por distintos puntos según el recorrido. Entre las opciones consideradas se encuentran desvíos por avenida Cuauhtémoc y calles como José María Iglesias y 15 de Septiembre de 1810; otra alternativa incluye el paso por General Ignacio Mejía y Moctezuma; mientras que una tercera ruta contempla vialidades como el viaducto Río de las Avenidas, Belisario Domínguez y avenida Benito Juárez.

Aunque el objetivo es reducir afectaciones, los cambios implican ajustes en los tiempos de traslado para miles de usuarios. Por ello, se recomienda salir con anticipación y prever posibles demoras, sobre todo en horas pico.

Las autoridades también recordaron que cualquier anomalía en el servicio puede ser reportada mediante líneas telefónicas, atención presencial o correo electrónico habilitados para este fin.

La intervención sobre Madero forma parte de las acciones de mejora a la infraestructura vial, pero durante su ejecución pondrá a prueba la paciencia de automovilistas y pasajeros que dependen diariamente de esta arteria.

Obras en Madero obligan a rediseñar rutas del transporte público en Pachuca | Cortesía: SEMOT

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