Automóvil particular concentra 55% de los viajes en Pachuca: IMIP

El Instituto Municipal de Investigación y Planeación (IMIP) del ayuntamiento de Pachuca identificó que la mayoría de los trayectos, el 55 por ciento, se realizan en automóvil particular, por lo que es una de las razones del incremento de congestionamientos viales en la capital hidalguense.

De acuerdo con el estudio realizado en 2025 para la actualización del Plan Municipal de Desarrollo Urbano (PMDU), apenas el nueve por ciento de los viajes se realizan a pie o en bicicleta, por lo que el IMIP planteó la necesidad de modificar el modelo de movilidad.

El IMIP advierte que la dependencia del vehículo particular está relacionada con problemas como congestión vial, mayor consumo de combustible, contaminación atmosférica y ruido. También señala que un modelo urbano centrado en el automóvil puede generar exclusión para personas que no cuentan con vehículo, entre ellas estudiantes, adultos mayores, familias de bajos ingresos y personas con discapacidad.

De acuerdo con el organismo municipal, la falta de infraestructura adecuada también dificulta los desplazamientos de peatones y ciclistas, particularmente por la ausencia de banquetas amplias, cruces seguros y ciclovías protegidas.

Como parte de la propuesta del PMDU, el IMIP planteó una jerarquía modal invertida, en la que el peatón tenga prioridad, seguido del ciclista, el transporte público y, al final, el automóvil particular.

Entre las metas planteadas se encuentra alcanzar 30 por ciento de viajes activos, es decir, aquellos realizados a pie o en bicicleta. Para ello propone rediseñar vialidades, construir una red conectada de ciclovías, mejorar la calidad y cobertura del transporte público y garantizar accesibilidad universal.

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