La remodelación de la glorieta Miguel Hidalgo costará 40 millones de pesos y en noviembre arrancarán los trabajos que incluyen pasos peatonales pompeyanos, barandales y la incorporación de un tercer carril al interior.
En esta zona de Pachuca los accidentes viales, atropellamientos a peatones y ciclistas incrementaron 200 por ciento de 2021 a la fecha debido a “una inadecuada planeación” en el proyecto del puente atirantado, lo que “afectó el comportamiento peatonal y vial de la glorieta”, explicó Alejandro Sánchez García, secretario de Infraestructura estatal.
Actualmente ya se realizaron cambios de sentido en las calles aledañas de Buda, Confucio y Zaratustra para mejorar los movimientos dentro de la glorieta por donde transitan a diario 171 mil 660 carros; sin embargo, a partir de noviembre se implementarán cinco cambios más.
Las modificaciones incluyen dos nuevos retornos, instalación de barandales y la ampliación de un tercer carril dentro de la glorieta. Así como nueve pasos peatonales pompeyanos, que son un tope grande que en la base tiene seis metros de ancho, junto con reductores de velocidad.
Los trabajos que iniciarán en noviembre, se ejecutarán de 10 de la noche a 6 de la mañana con la habilitación de solo dos carriles, pero no habrá cierres carreteros. El tiempo estimado será de seis meses, es decir, la intervención concluirá hasta el primer trimestre de 2026.
Debido a los trabajos en la glorieta, se suspenderá el ascenso y descenso de pasajeros debajo del puente atirantado y se implementarán cinco paraderos provisionales.
Uno de ellos a la altura de la sucursal Agrícola Apan, otro en Tuzo Diesel, así como otro a un costado del fraccionamiento La Moraleja.
En Plaza del Valle se ubicará otro y finalmente sobre el bulevar Nuevo Hidalgo, a la altura de la misma plaza. Los conductores que no cumplan serán multados, advirtió Lyzbeth Robles Gutiérrez, secretaria de Movilidad y Transporte (Semot).
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