El consorcio chino CRRC Zhuzhou Locomotiv que ganó la licitación para construir 15 trenes que transitarán del AIFA a Pachuca, rentó una nave en el Parque Industrial de Ciudad Sahagún porque es probable que los vehículos se ensamblen en Hidalgo, informó Carlos Henkel Escorza, secretario de Desarrollo Económico (Sedeco).
El 11 de septiembre del año pasado la transnacional fue elegida por la Agencia Reguladora del Transporte Ferroviario (ARTF) para la construcción, puesta en marcha y mantenimiento de los trenes, así como el equipamiento de talleres por la cantidad de 5 mil 846 millones 410 mil pesos.
De acuerdo con Henkel Escorza, la compañía asiática ya estableció un centro de ensamblado en Ciudad Sahagún; es decir, aunque tiene su sede matriz en Querétaro, arrendó una nave industrial en la entidad hidalguense y “está empezando a ensamblar”, dijo.
“Lo que dan a entender es que sí, una gran parte se va a ensamblar en Ciudad Sahagún. Son varios procesos, sabemos que tienen su matriz en Querétaro, pero por la cercanía y seguridad, poder desarrollar el último paso en Ciudad Sahagún y poder trasladar las pruebas dentro de la vía”, mencionó.
La renta de la nave por parte de CRRC Zhuzhou Locomotiv propició que las empresas ya instaladas en la región del rubro metal-mecánico, así como de fibra-textil, presentaran al consorcio chino algunos prototipos y propuestas de colaboración, pero aún no obtienen respuesta.
Respecto a los trenes para la ruta México-Querétaro -que prevé una estación en el municipio de Tula- y cuya construcción estará a cargo de la francesa Alstom, Henkel Escorza indicó que la información aún es limitada.
Requieren a Sedeco opinión sobre iniciativa para prohibir tauromaquia en Hidalgo
En otro tema, como parte de la iniciativa presentada en el Congreso local que prohíbe la tauromaquia, se requirió a la Sedeco una opinión técnica; sin embargo, el secretario indicó que todavía no la envía porque está en análisis y omitió dar una postura.
Agregó que la Secretaría a su cargo ya proporcionó datos económicos inherentes a la derrama que deja esta actividad, así como las empresas y familias que se dedican a este giro.
“Nosotros desde Desarrollo Económico nos damos cuenta que hay una empresa bastante amplia que genera derrama no solo para el estado, sino también para el país”, finalizó.
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