El tren AIFA-Pachuca cuenta ya con un 93 por ciento de derecho de vía liberado, y se adquirieron 2 millones 307 mil 257 metros cuadrados, que se compraron a 144 personas privadas y 91 personas morales, pues la vialidad se encontró con al menos 14 ejidos.
Andrés Lajous Loaeza, titular de la Agencia Reguladora del Transporte Ferroviario, informó que se mantienen trabajos y reuniones para la liberación del derecho de vía y expuso que se realizaron los acuerdos y en asambleas para la aprobación.
De acuerdo con Néstor Núñez López, titular de la Unidad de Vinculación Institucional y Patrimonial de la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes, junto con la Secretaría de Desarrollo Agrario Territorial y Urbano (Sedatu) se pagan los montos establecidos.
“Trabajamos con la Conavi (Comisión Nacional de Vivienda). En el caso del AIFA-Pachuca nos encontramos sobre el derecho de vía a algunas personas que estaban viviendo en esa zona, pero en coordinación con la Conavi, no solo se les está resolviendo la parte administrativa de la liberación del derecho de vía, también las estamos mudando a una nueva vivienda para que tengan una relocalización justa”, dijo.
Y se detalló que en la estación que estará en Mineral de la Reforma y considera terrenos de ejidos cercanos también, pero ya se trabaja en la liberación de los derechos para que los adquiera la federación.
Con una demanda diaria esperada de 107 mil pasajeros, se indicó se espera que los fabricantes de trenes CRRC Zhuzhou Locomotive entreguen el primero en el cuarto trimestre de 2026, pues la contratación de las unidades ya se realizó tras el fallo de la licitación.
La longitud de cada tren es de 100 metros y permite acoplar dos para la atención de usuarios en hora pico. Se prevé contar con espacios para personas que viajen incluso de pie, pero de manera segura.
En esta exposición se mostró el primer modelo de tren que se podría utilizar en la vía.
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