Para la construcción del tren AIFA-Pachuca suman 549 predios liberados como parte del derecho de vía; de este total, al menos el 42% corresponde a propiedades privadas, de acuerdo con estimaciones de la Secretaría de Desarrollo Agrario, Territorial y Urbano (Sedatu).
La extensión liberada incluye municipios de Hidalgo, así como del Estado de México. Tan solo del 20 de diciembre de 2025 al 25 de junio de 2026, la Sedatu declaró como de “utilidad pública” 97 predios localizados en los municipios hidalguenses de Mineral de la Reforma, Tizayuca, Tolcayuca, Villa de Tezontepec y Zapotlán.
57 de estos 97 lugares se encuentran en la declaratoria publicada este jueves en el Diario Oficial de la Federación (DOF), decreto que también incluye 42 espacios situados en el Estado de México, específicamente en Tecámac, Temascalapa y Zumpango.
A nivel nacional, son más de 28 millones, los metros cuadrados liberados; de estos, 2 millones 639 mil 589 metros corresponden al tren AIFA-Pachuca, que contempla un trayecto de 57 kilómetros para trasladar 108 mil pasajeros diariamente.
Al menos la mitad es derecho de vía histórico, el 8% propiedades sociales y el 42% restante son privadas, al respecto, Edna Elena Vega Rangel explicó que la clasificación es relevante para el vínculo con la población.
El derecho de vía se liberó en 54 municipios de ocho estados del país donde construyen los cuatro proyectos ferroviarios: México-Querétaro; Querétaro-Irapuato; Saltillo-Nuevo Laredo y el ya enunciado que partirá desde el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA) hasta la zona metropolitana de Hidalgo.
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