Proyecto farmacéutico ancla en Zapotlán será de 100 hectáreas

Se prevé que el inicio de obra de infraestructura básica en el Polo del Bienestar de Zapotlán ocurra en los próximos meses, con la llegada de la primera compañía ancla, señaló Janet de Luna. El sector que se desarrollará es el farmacéutico.

La subdirectora general de Innovación de Trámites en la Secretaría de Economía federal y coordinadora de la Estrategia de Polos de Desarrollo Económico indicó que el proyecto en Zapotlán es ambicioso por la extensión del terreno, de más de 900 hectáreas, y por el tipo de empresas que se pueden instalar.

“La intención del sector farmacéutico es muy sólida; solamente esa inversión, en sus alcances, es más grande que incluso otros polos, pues son cerca de 100 hectáreas y será una inversión ancla que detonará el interés de otras compañías”, informó en entrevista con El Universal Hidalgo.

Luego de que la entidad era la única que contaba con dos Polos del Bienestar —uno de ellos fue rechazado (Economía Circular)—, Janet de Luna destacó que el objetivo es “concentrarnos primero en este primer proyecto porque buscamos buenos resultados”. Recordó que en terrenos de la Plataforma Logística de Hidalgo (Platah), asentada en Villa de Tezontepec, ya hay una empresa del sector farmacéutico instalada.

Acotó que la llegada de la infraestructura ferroviaria dará un impulso positivo a la zona, porque contará con una parada del tren Ciudad de México–Pachuca, lo que permitirá el envío de productos y suministros.

La funcionaria federal detalló que el gobierno estatal iniciará en los próximos meses la construcción de la infraestructura, por lo que el próximo año podrían llegar las compañías a comenzar a instalarse.

El Plan México informó que los proyectos de Tlaxcala y Puebla ya presentan avances, pero se tiene todo el sexenio federal para concretarlos.

Revisión del T-MEC detuvo algunas inversiones

A unos meses de que inicien las pláticas formales para la revisión del Tratado México, Estados Unidos y Canadá (T-MEC), para Janet de Luna, la situación ha provocado que algunas decisiones y proyectos de inversión se detengan.

“Estamos seguros de que a mitad de año, una vez que se publique el convenio, muchas de estas intenciones se retomarán y serán favorables”, añadió, y comentó que la inversión física se verá hasta que se conozcan las condiciones del tratado.

Con dos empresas armadoras de autos y camiones de manufactura asiática asentadas en Hidalgo —JAC y FAW Trucks—, para la funcionaria federal la situación está en el centro de la discusión.

“Creemos que si las empresas se enfocan en construir unidades, tendrían que considerar no solo la exportación a Estados Unidos, también el consumo nacional y el mercado de Latinoamérica; hay oportunidades”, expresó.

Acotó que se busca la inversión de capital nacional en los proyectos. “Sabemos que hay innovaciones tecnológicas de China, pero esperamos que contribuyan a los objetivos de contenido nacional y a la consolidación de las empresas mexicanas”.

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