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Mineral de la Reforma se prepara para convertirse en punto estratégico del nuevo Tren AIFA-Pachuca, luego de que se confirmara la construcción de la estación terminal y un patio de maniobras en la zona sur de la metrópoli.
Durante una reunión con autoridades locales, representantes vecinales y funcionarios estatales, personal del Agrupamiento de Ingenieros Felipe Ángeles presentó los avances del proyecto, que contempla la instalación de la estación final a un costado del bulevar Colosio y cerca de la carretera Pachuca–Ciudad Sahagún.
Aunque el ferrocarril no llegará directamente a la capital hidalguense, se prevé que atraviese al menos cinco colonias y la localidad de La Higa, lo que ha generado interés y expectativas entre los habitantes.
Trabajo en marcha
Los ingenieros ya laboran en la zona: cada vez que se libera el derecho de vía, maquinaria pesada ingresa para preparar la infraestructura básica. El plan incluye la construcción de un patio de maniobras y un espacio destinado al resguardo de trenes, lo que convertirá a Mineral de la Reforma en un nodo logístico clave para la operación del sistema ferroviario.
Lo que sigue
Autoridades municipales y estatales señalaron que aún existen pendientes por resolver, especialmente en materia de impacto urbano y social, dado que el trazado del tren cruzará áreas habitadas. Sin embargo, destacaron que el proyecto representa una oportunidad de desarrollo y conectividad para la región.
Se destacó que en la zona ya labora el personal, pues en cuanto se libera el derecho de vía, el equipo de ingenieros ingresa con la maquinaria para trabajar en la preparación de la obra de infraestructura básica.
En Mineral de la Reforma, el proyecto prevé establecer el patio de maniobras para los trenes, así como un espacio para el resguardo de algunos trenes.
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