El 70 por ciento de usuarios del futuro tren AIFA-Pachuca en la zona metropolitana están dentro de Mineral de la Reforma, por eso se plantea facilitar el acceso de quienes viajan a la Ciudad de México y para ello es necesario un cambio de estrategia de movilidad y aumento de rutas de transporte público.
Así lo indicó el presidente municipal Eduardo Medécigo Rubio, y mencionó que a la fecha no han presentado ningún conflicto social por el proyecto que tendrá una estación en Mineral de la Reforma, tampoco problemas por derecho de vía y todo lo han negociado de manera correcta los involucrados y gobierno federal.
Recordó que se hizo un estudio junto con la Secretaría de Desarrollo Agrario, Territorial y Urbano (Sedatu) para ampliar las áreas de impacto y de actuación, que estaban marcadas desde el punto central del proyecto a 2 kilómetros a la redonda.
“Nosotros pedimos que se hiciera un recorrido más amplio porque el 70 por ciento de los usuarios del tren están del lado de Mineral de la Reforma, en Chavarría, Providencia, El Chacón, y las zonas de la parte norte”, refirió.
Por lo que se requiere un cambio de estrategia de movilidad y una mejora en las vialidades, las ciclovías y ciclopistas, además que analizan aumentar rutas de transporte porque con la actual demanda las rutas son insuficientes en algunos casos.
Ante la llegada del tren al municipio, comentó que contemplan varios proyectos de desarrollo como un centro de convenciones y exposiciones, inversiones hoteleras, un teatro, nuevas instalaciones para la ciudad administrativa que albergaría oficinas municipales, por mencionar algunos.
Previamente, el alcalde presentó el programa de la feria Pachuquilla 2025 a realizarse del 12 al 16 de septiembre, con un costo de 4 millones 994 mil 960 pesos, cuyo proveedor es José Antonio López Hernández. Precisó que estará prohibida la venta de alcohol en el Centro y áreas cercanas a la plaza principal.
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