01 / diciembre / 2025 | 16:35 hrs.
La obra de 57.56 km avanza 4 % y enfrenta retos como lluvias, tiempos y suministro de materiales; contará con cuatro estaciones, cuatro paraderos y vía doble electrificada.
El proyecto ferroviario de tracción eléctrica recorrerá 57.5 km y atenderá a más de 107 mil pasajeros diarios, con tiempos de viaje de hasta 1 hora 15 minutos entre Buenavista y Pachuca.
Con una inversión de más de 74 mil millones de pesos y 4% de progreso, la obra busca impulsar el desarrollo y la conectividad entre Hidalgo, el AIFA y la capital del país.
La presidenta recorrió la zona entre la estación Jagüey de Téllez y el paradero PLATAH, inspeccionando los 10.9 kilómetros de recorrido y revisando el proyecto que abarcará 11 estaciones y paraderos, conectando Pachuca con el AIFA y la Ciudad de México.
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